電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的核心部件是——電機(jī)。而電機(jī)又是由定子、轉(zhuǎn)子、前后端蓋、軸承和剎車組成。電機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，在冷卻的過(guò)程中，如果密封不夠好，潮濕空氣會(huì)被吸入到電機(jī)內(nèi)腔，形成凝結(jié)水珠，導(dǎo)致金屬部件生銹、線圈絕緣性降低，時(shí)間久了會(huì)使電機(jī)損壞失效。電機(jī)用電驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，也是用電來(lái)剎車的，電剎車的組成分別由線圈，彈簧，剎車片組成。如果設(shè)備在雨天或潮濕天氣停放，一段時(shí)間后去操作設(shè)備行走，會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備行走無(wú)力甚至無(wú)法行走，或者行走一段距離后，電機(jī)發(fā)燙這些問(wèn)題。這是因?yàn)閯x車片上水汽的凝結(jié)和粉塵的積累形成的剎車片生銹卡滯，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨剎車片，導(dǎo)致溫度上升，造成電機(jī)燒壞。
在潮濕或多雨的環(huán)境中，工況復(fù)雜惡劣，因?yàn)橐簤候?qū)動(dòng)比電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的剪型高空作業(yè)平臺(tái)故障率要低很多，如果用來(lái)租賃，維修成本也會(huì)大幅降低。而且液壓驅(qū)動(dòng)比較成熟、穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的升降機(jī)控制，在正常使用、保養(yǎng)到位的情況下，壽命可達(dá)到10年以上!
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)由于組成相對(duì)復(fù)雜，沒(méi)有通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的密封隔絕外部的污染物對(duì)電機(jī)內(nèi)部零件的損害，如空氣中的水、灰塵可通過(guò)空氣的流動(dòng)進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部，水汽的凝結(jié)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部線圈短路、零部件生銹;因?yàn)殡姍C(jī)中的軸和軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)需要潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂又是塵土很好的黏附劑，潤(rùn)滑脂和塵土的混合物隨著軸和軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)進(jìn)入到軸和軸承之間，也會(huì)進(jìn)入到軸承中，使系統(tǒng)磨損嚴(yán)重，同時(shí)灰塵又是很好的導(dǎo)體，和凝結(jié)的水汽形成泥漿也會(huì)使電機(jī)短路。這些外來(lái)的污染物如定期的維護(hù)清理，會(huì)占用大量的人力資源，同時(shí)效果還很一般，還會(huì)導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)，液壓驅(qū)動(dòng)就沒(méi)有這些煩惱。
對(duì)租賃市場(chǎng)客戶的回訪中，當(dāng)我們?cè)趩?wèn)到設(shè)備的行駛系統(tǒng)故障率情況時(shí)，客戶反饋許多已經(jīng)超過(guò)5年以上使用液壓驅(qū)動(dòng)剪型高空作業(yè)平臺(tái)，行駛系統(tǒng)沒(méi)有動(dòng)過(guò)，連個(gè)密封都沒(méi)換過(guò);但是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)剪型高空作業(yè)平臺(tái)卻每?jī)扇昃鸵鼡Q電機(jī)或進(jìn)行一次較大規(guī)模的電機(jī)維修，不同驅(qū)動(dòng)方式所帶來(lái)的配件和人工費(fèi)用相差很大。
為了減少設(shè)備的停工時(shí)間，租賃商必然會(huì)對(duì)故障率高的零部件做多的庫(kù)存，這樣電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的剪型高空作業(yè)平臺(tái)將會(huì)占用大量的資源，如資金的積壓、空間占用、人力資源占用、零部件庫(kù)存損耗等。而對(duì)于故障率低的液壓驅(qū)動(dòng)剪型高空作業(yè)平臺(tái)，就沒(méi)有這一系列的問(wèn)題。
一、保持液壓系統(tǒng)清
移動(dòng)式升降平臺(tái)中的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中升降平臺(tái)有許多精密偶件，有的有阻尼小孔.有的有縫隙等；若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：加油和維修，保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。
可以從以下幾個(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
①加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清。大家不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
②保養(yǎng)時(shí)
移動(dòng)式升降平臺(tái)的拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)；先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。
液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。大家要選用包裝完好的正品濾芯，換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清濾清器殼內(nèi)底部污物。
二、做好液壓系統(tǒng)的清洗工作
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
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